Sociedad Mexicana de Estudios Aeronáuticos Latinoamericanos SMEAL

El Concorde, el primer avión supersónico que entró en servicio, transportó a miles de pasajeros a través del Atlántico al doble de la velocidad del sonido durante más de 25 años.  Diseñado y construido por Aérospatiale de Francia y la British Aircraft Corporation, el elegante Concorde fue un logro tecnológico sorprendente que no pudo superar problemas económicos graves. En 1976, Air France y British Airways inauguraron conjuntamente el servicio del Concorde a destinos de todo el mundo.  Los vuelos regulares del Concorde comenzaron el 21 de enero de 1976 con las rutas Londres-Baréin, París- Río de Janeiro, a partir de  1978 que se programarían los primeros vuelos comerciales a nuestro país en la ruta París – Washington – México; luego ésta cambiaría por París – Nueva York – México. Además, el tiempo estimado del trayecto era de solo siete horas con 22 minutos. El Congreso de los Estados Unidos  había prohibido los vuelos del Concorde a aeropuertos estadounidenses, deb...

  Por. José A. Quevedo Después de que, en 1959, cazas North American P-51 Mustang de la Fuerza Aérea Guatemalteca, atacaron a barcos pesqueros mexicanos en aguas internacionales, se activó en 1961, un escuadrón de aviones a reacción ingleses DeHavilland Vampire FMk-3 para la defensa aérea. La historia del Escuadrón Aéreo de Pelea 200 ha sido rodeada de un halo de misterio, reforzada por el mote de “escuadrón fantasma” con el que se conoció. En sus 16 años de   existencia, contó en sus inventarios con seis tipos diferentes de aeronaves, tuvo 4 plazas sedes, fue la primera unidad de la Fuerza Aérea Mexicana en tener aviones a reacción, llevó a cabo diversas misiones, tales como: vigilancia aérea territorial, adiestramiento y exhibición; además sus alas dieron cobijo a pilotos que a la postre, se convertirían en algunos de los generales que ejercieron el mando como Comandantes de la FAM, regiones aéreas y principales bases aéreas del país en la década de los noventa. Los avio...